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最美工程技术人员 | 地勘中心青海总队吴永斌:把光和热撒播在雪域高原上的岩土人

来源:地勘中心青海总队  发布时间:2022-08-02

新时代是奋斗者的时代,工程技术人员是科技成果落地的重要执行者。他们用智慧的思维和勤劳的双手演绎了一个个奇迹;面对难题,他们专“啃硬骨头”,让一个个困难成为提高技术和能力的动力,让一个个项目高质量完成,他们就是中国建材最美工程技术人员。


吴永斌自2010年参加工作以来,兢兢业业,勤勤恳恳,期间主持并完成大型房建及公路勘察项目十余项。工作十余载,他始终把工作放在第一位,把光和热撒播在青海总队这片事业热土上,让青春和智慧之花绽放在雪域高原。

以实干接续奋斗“练内功”

刚参加工作时,吴永斌负责野外编录,从事最基础的技术工作。为了尽快提高理论知识、掌握专业技能,他勤奋学习,虚心向部门经验丰富的技术人员请教,为后来的内业整理打下坚实基础。

作为一名中国建材地勘人,他的骨子里有着一种敢闯敢拼、不服输的精神,不甘人后、敢为人先。一年365天,吴永斌有300天是在野外项目中度过的。实践出真知,这也使他迅速成长为大型高速公路勘察项目负责人。

2015年以来,吴永斌先后主持参与了《省道218线河南至鄂尔哈斯桥(甘青界)公路改扩建工程施工图勘察》《省道214线怀头他拉至宗加镇段公路改扩建工程施工图勘察》《G0615久治(青川界)至马尔康段高速公路A3标段初步设计勘察》等多项初勘项目。特别是近五年来,吴永斌参与了总队“四个之最”品牌工程中的两个,新疆最美且施工难度最大的高速公路——G217线独山子至巩乃斯至库车两个公路建设项目DGKSJ-2合同段工程地质初勘和世界最长高速公路G0711乌鲁木齐至尉犁天山胜利隧道勘察。其中,乌尉项目里程长度约115公里,段内控制性工程“天山胜利隧道”是我国乃至世界上最长的高速公路隧道,隧道南北向穿越天山山脉及冰川,通过区地形起伏大,最大埋深约1110米,普遍埋深600-800米,相对高差约1400米,具有“一长(隧道长)二深(埋深大、竖井深)三高(高寒、高海拔、高地应力)”特点,在公路隧道工程中创造了多个世界第一。

2021年12月,吴永斌承接了《G227贵德至大武公路工程初步设计GDCS-2标段 》初勘项目,该项目地段海拔4000米以上,高寒缺氧,甚至在夏季也会出现漫天飘雪,加之该地段常年冻土,给项目带来了极大的挑战。在这种特殊的环境下,吴永斌带领项目部成员齐心协力克服种种技术难关,发扬地质人“三光荣、四特别”和“海拔高追求更高,缺氧不缺精神”的青海总队精神,不到一年便圆满完成初勘任务,并通过相关部门的验收。

千里之行,始于足下。吴永斌脚踏实地走好每一步,不懈努力做好每项工作,潜心钻研解决每道技术难关,在严寒酷暑中成长,在生产一线中锻炼,在接续奋斗中建功。

以担当精耕安全“责任田”

2020年10月至2021年9月,吴永斌负责完成的独库项目,地处天山山脉,勘察区75%属无人区,大山陡峭林立,峡谷滩险流急,气候恶劣多变,无时不在威胁勘探人员安全。

人心安全是最大的安全,吴永斌通过“执行力+民主管理”,坚持每天召开工作碰头会和安全会,严格排查安全隐患,并逐一销号,强调安全操作规程,普及急救自救知识,强化工作人员和外协人员安全生产意识。同时积极开展标准化项目建设,落实钻机操作人员“三紧”要求,采取“四不两直”检查各工点,使项目部人员充分参与到安全管理中,建设推动各项工作稳步有序推进。

吴永斌深知此次任务责任的重大,在每一步工作环节中做到倍加谨慎,倍加细致。在奎屯河水暴涨的情况下,他不盲目冒险,几经探讨,带领项目部人员深入天山腹地,穿越几座大山绕道回到项目部,确保项目部全体人员安全无事故。

凭借优异的成绩和攻坚克难的精神,该项目赢得了甲方的信任和赞许,收获感谢信,冠以“铁军”称号,并授予青海总队“优秀合作伙伴”,实现品牌效益双丰收。

“咬定青山不放松,立根原在破岩中”。吴永斌作为一位年轻的地质工作者,用对地质事业的满腔热情和无限热爱,扎根高原,服务高原,就像戈壁中行走的骆驼,植根于基层,植根于项目,一步一个脚印,诠释了新一代地质工作者认真履职,全心全意的工作作风,以开拓创新、敢于担当、甘于奉献的作风和品格,把“材料创造美好世界”和总队地勘事业作为自己最大的职责和最高的使命,用实际行动诠释了中国建材人的最美风采。